কুমিল্লার লাকসাম উপজেলার নাওটি স্টেশনসংলগ্ন আজগরা এলাকায় লাইনচ্যুত চট্টগ্রাম থেকে ঢাকাগামী ‘কর্ণফুলী কমিউটার’ ট্রেনের ইঞ্জিনসহ চারটি বগি দীর্ঘ ১৬ ঘণ্টা পর সফলভাবে উদ্ধার করা হয়েছে।

আজ বৃহস্পতিবার (২২ অক্টোবর ২০২৬) ভোর ৪টার দিকে চট্টগ্রাম থেকে আসা রিলিফ ট্রেনের সহায়তায় দুর্ঘটনাকবলিত বগি ও ইঞ্জিন লাইনে তোলার কাজ সম্পন্ন হয়। উদ্ধারকাজ শেষ হলেও লাইন দুমড়ে-মুচড়ে যাওয়ায় বর্তমানে ক্ষতিগ্রস্ত রেললাইন দ্রুত মেরামতের কাজ জোরকদমে চালিয়ে যাচ্ছে রেলওয়ের কারিগরি টিম। সকাল ১০টার মধ্যে প্রয়োজনীয় সংস্কার ও ট্রায়াল শেষ হলে ঢাকা-চট্টগ্রাম রুটের ঢাকা অভিমুখী আপ লাইনে ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক করা সম্ভব হবে বলে জানিয়েছে রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ।

দুর্ঘটনা ও উদ্ধারের পটভূমি:

এর আগে গত বুধবার (২১ অক্টোবর ২০২৬) দুপুর সাড়ে ১২টার দিকে লাকসামের নাওটি স্টেশন সংলগ্ন আজগরা এলাকায় পৌঁছালে দ্রুতগতির কর্ণফুলী কমিউটার ট্রেনটির ইঞ্জিনসহ ৪টি বগি বিকট শব্দে লাইনচ্যুত হয়ে মাটিতে ছিটকে পড়ে। দুর্ঘটনার পরপরই ঢাকা-চট্টগ্রাম প্রধান রুটে ট্রেন চলাচলে তীব্র বিঘ্ন সৃষ্টি হয়। তবে ডাউন ও বিকল্প লাইন ব্যবহার করে রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ বিশেষ ব্যবস্থাপনায় ট্রেন চলাচল সচল রাখে।

রেলওয়ে সূত্রের তথ্য অনুযায়ী, দুর্ঘটনার প্রায় সাড়ে পাঁচ ঘণ্টা পর বুধবার সন্ধ্যা ৬টার দিকে উদ্ধারকারী রিলিফ ট্রেন ঘটনাস্থলে পৌঁছে উদ্ধার তৎপরতা শুরু করে, যা টানা চেষ্টা চালিয়ে বৃহস্পতিবার ভোরে শেষ হয়।

স্থানীয়দের অভিযোগ ও বরখাস্তের ঘটনা:

এদিকে স্থানীয় বাসিন্দাদের অভিযোগ, ঘটনার সময় ওই স্থানে রেললাইন মেরামতের কাজ চলছিল এবং ট্র্যাকের এক অংশ উন্মুক্ত ছিল। নাওটি স্টেশনের উত্তর পাশের এই বিপজ্জনক সংস্কারকাজের বিষয়টি কর্ণফুলী কমিউটার ট্রেনের চালককে পূর্বাহ্নে সতর্ক বা অবহিত করা হয়নি। ফলে ট্রেনটি দ্রুত গতিতে অরক্ষিত ট্র্যাকে উঠে গিয়ে এই ভয়াবহ দুর্ঘটনার মুখে পড়ে।

রেললাইনে কাজ চলাকালে এমন মারাত্মক গাফিলতির প্রাথমিক সত্যতা পাওয়ায় রেলওয়ের জ্যেষ্ঠ উপসহকারী প্রকৌশলী মো. গোলাম সারোয়ারকে তাৎক্ষণিকভাবে সাময়িক বরখাস্ত করা হয়েছে। একই সাথে দুর্ঘটনার সঠিক কারণ ও দায়ীদের চিহ্নিত করতে ৪ সদস্যের একটি উচ্চপর্যায়ের তদন্ত কমিটি গঠন করেছে বাংলাদেশ রেলওয়ে। কারিগরি পরীক্ষা-নিরীক্ষা শেষে দ্রুত আপ লাইনে পূর্ণাঙ্গ ট্রেন চলাচলের অনুমতি দেওয়া হবে।

আর/কে